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Académica vence shell 8 em Gondomar

Estevao Pape — Mon, 11 May 2009 17:51:18 +0000

8+ AAC

Numa prova com bastantes participações internacionais, foi a equipa masculina da Associação Académica de Coimbra venceu a prova de shell 8 na Regata Internacional de Gondomar, para alguma surpresa dos presentes. A equipa de Coimbra, reforçada com um novo barco da Empacher e atletas experientes, superou as equipas de Caminha, Miño, Londres e Porto. Alguns clubes comentaram a desigualdade de condições, alegando a corrente a favor que se fazia mais sentir nas pistas chegadas a margem da torre de chegada. Mas no final foi a equipa de negro que levou a melhor e colocou algumas expectativas para o próximo Campeonato Nacional de Verão em Montemor.

A prova de Shell 8 Masculino era esperada com alguma expectativa, devido às inumeras inscrições de equipas estrangeiras. Infelizmente o R.C.N. Vigo e Astilleros de Espanha não compareceram. Mesmo assim as equipas do Miño e do London Rowing Club estiveram presentes e alegraram a final da tarde. A fechar o pódio estiveram as equipas do S.C.Caminhense e Miño.

Nas outras provas, destaque para as vitórias do Sport Club do Porto em 2xM com os atletas olimpicos e em 4xF. O SCC também venceu duas provas em absolutos em 2-M e 4xM. As restantes vitórias foram distribuidas pelo Miño (1xF), R.C. Fluvial Portuense (2xF), C.F.Vilacondense (4xM), C.N.Viana (1xM) e C.N.I.D.H. (4-M). As provas de juvenis foram ganhas pelo C.N.I.D.H (4xF) e Ginásio Clube Figueirense (8+M).

Os resultados das finais podem ser consultados no site do clube organizador – C.N.I.D.H. Veja os resultados (.pdf).

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Tideway Scullers estagiam em Portugal

Estevao Pape — Sun, 12 Apr 2009 20:38:36 +0000

Tideway Scullers

A época da Pascoa é uma das alturas do ano preferidas pelos clubes de remo para realizarem estágios e marcarem a mudança da época de inverno para a de velocidade. Os clubes ingleses não são excepção e muitos são os que escolhem locais fora do Reino Unido. Um dos conceituados clubes londrinos, Tideway Scullers School, escolheu o Centro de Alto Rendimento (CAR) do Pocinho para o seu estágio da Pascoa. Este é o clube onde rema Allan Champbell e o clube que venceu recentemente a Head of the River Race, com uma equipa de galácticos.

Estes estágios têm vários objectivos, como aumentar o espirito de equipa, melhorar aspectos técnicos, solifidificar equipas e conhecer novos locais.Clubes como London Rowing Club (LRC) ou Twickenham Rowing Club (TRC) escolheram França para os seus estágios de Pascoa. O LRC foi para a região de Aquitaine, perto de Biarritz, enquanto o TRC escolheu a região dos Alpes e o conhecido lago de Aiguebelette. Foi neste último local onde se realizaram os campeonatos do mundo de 1997.

Portugal é já também um destino habitual de estágio para muitas equipas internacionais. Desde selecções nacionais, universidades e clubes, todo o tipo de remadores estagia em Portugal. E são três os locais escolhidos são o Pocinho, Avis e Castelo do Bode. Em Avis, no Centro de Estágio Avizaqcua, treinam regularmente equipas internacionais conceituadas com vários campeões do mundo e olimpicos. A barragem de Castelo do Bode é bem conhecida por alojar a equipa de remo da Polónia. O CAR do Pocinho, onde estagia a selecção nacional portuguesa, já acolheu equipas como a Russia e França (este ano).

O Laststroke já pediu feedback a um elemento da equipa nacional de remo de França sobre o estágio realizado no Pocinho e também tentará contactar o clube Tideway Scullers. O CAR do Pocinho é frequentemente contestado pelos remadores e agentes do remo portugueses. O Laststroke procurará saber a opinião dos visitantes internacionais.

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Classic Regatta volta ao Tejo

Estevao Pape — Tue, 11 Nov 2008 21:31:17 +0000

A Lisboa Classic Regatta volta ao Tejo para a sua quarta edição já no próximo fim de semana, depois de 3 edições de sucesso com regatas de remo de alto nível. Este ano a prova volta a ser disputada entre o Padrão dos Descobrimentos e a Torre de Belém, na distância de 1000 metros e tem como ponto alto a regata de Yolle 8 no Domingo com a participação das equipas universitárias de Oxford e Cambridge.

Como tem sido hábito, no sábado decorrem as eliminatórias das provas de Yolle de 4 Masculino e Yollete de 4x Feminina. No domingo decorrem as finais e a prova que irá colocar frente a frente as equipas de Oxford, Cambridge e uma parceria entre a Associação Naval de Lisboa e o London Rowing Club.

Esta prova tem sempre boa participação dos clubes de remo nacionais, que vêm a Lisboa competir com equipas internacionais e atletas de nível mundial. Na primeira edição da prova o vencedor foi a equipa olimpica italiana, medalhada nos Jogos Olimpicos de 2004. Na últimas duas edições o vencedor da prova de Yolle 4 Masculino foi a equipa Holandesa de Nereus, com atletas olimpicos da Holanda. Outras equipas internacionais têm marcado presença aumentando o interesse e o espectáculo.

A equipa da Associação Naval de Lisboa e do London Rowing Club irão defender o título conquistado o ano passado na prova de Yolle de 8. A ANL é a única equipa portuguesa a medir forças com as equipas de Oxford e Cambridge, como anfitriã da prova.

As provas começam no sabado pelas 14h50 com as eliminatórias e domingo pelas 15h com as finais de Yolle de 4 Masculino. O programa de domingo comtempla ainda uma demonstração de Wakeboard e Avião de Acrobacias, o que traz ainda mais espectadores ao campo de regatas.

Todo o programa e informações no site da prova www.lisboaclassicregatta.com.

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Objectivos de um estágio

Estevao Pape — Tue, 17 Jul 2007 16:52:37 +0000

Como treinador, preparamos as nossas equipas e atletas para a época desportiva, e os estágios são umas das ferramentas que podemos e devemos utilizar para melhorar as suas capacidades. Para maximizar os beneficios dos estágios recomendo definir os objectivos para esse periodo, e mais importante partilha-los com os atletas para que estes possam saber no que nos iremos focar durante o estágio. Deixo aqui um exemplo dos objectivos que defini para um Estágio em Aviz de uma equipa de ligeiros do London Rowing Club.

Este artigo está disponivel apenas em inglês:

1. Goals

1.1 Technical Goals

1.1.1 Length

It’s one of the points that define an international rower/sculler: LENGTH. If a club level sculler average a 95 degrees arch an international averages 110. We have to bear in mind that we are talking about effective length.

Training Approach:

1. Increase movement range from the hips. This movement requires timing on the knees and perception of weight control. You have to increase the distance between hands and hips without losing posture and trunk control.
2. Using the muscles around the waist will give you a chance of separate an idea of a good platform on your lower body, taking the most of the points of connection with the boat(seat and foot stretcher), and a feeling of floating on your trunk.
3. This will give you TIME on seat and the ultimate body control. The final result is EFFECTIVE EASY LENGTH!

This technical goal will be worked trough exclusive technical sessions regarding this point, static drills follow by dynamic ones, and finally video analysis.

1.1.2 Application of Power

What you should be looking for in this technical point is being able to use your body shape to accelerate the boat. Each one of you is limited by the dimensions of your body leading to small changes in your rowing style to take the most of what you have!

Training Approach:

1.Let the boat teach you the right timing for the placement. It’s the time to blend your body awareness with boat movement awareness; ones that you feel the hull, the boat will control the timing and you will be able to focus only on relaxing as way to change directions.
2.You are ready to create a reference point on the water to move the boat trough. The right amount of pressure on the face of the blade on the first 1/10 of the drive will give you the chance to move the boat and not the water. It’s time to get the STILNESS IN MOTION.
3.In this moment it’s time to talk about a control and effective leg drive. The smooth way that you put your heels back on the stretcher it’s essential to accelerate the boat without affecting the hull. Make sure that solid and steady hips control the leg drive and give you the chance of suspend your body weight on the handles. Remember you’re learning how to use your body to create power; CO-ORDINATION is a key in this process.
4.The 3 points above will result on acceleration of the hands on the last 1/6 of the drive. It’s quite important to define the point where you should cut of the power and the pressure in front of the handle to be able to perform a stable change of direction on the hands. To soon and you will create less power to late and the speed of the boat will affect the blade work and how smooth the hand movement as to be.

This technical goal will be worked by bungee work and technical session’s especially dynamic exercises that improve your knowledge about blade load.

1.1.3 Rhythm

Rhythm is just a result of the two skills above. Our approach starts always on the body control. Ones that you master your body will move to the next step: BOAT MOVEMENT AWARENESS

Training Approach:

1.Individual body movement awareness: Perform the right movement on the right time and that will result on the creation of rhythm. If you can to this point don’t overanalyse; ENJOY IT.
2.Individual boat movement awareness: How the boat reacts to my movements, what body changes will improve the speed of my boat?
3.EFFORTLESS SPEED.

This technical goal will be worked trough technical sessions and some land drills that will help you realize that rhythm is everywhere!!

1.2 Psychological Goals

Challenge your limits: Make sure you keep yourself focused through the training camp. You will be tired. It’s extremely important to keep your mind on your goals. This depends on you.

Pedro Figueira